Hemos desarrollado, a partir de la tecnología existente de bombas de tornillo GXS ya probada en cientos de aplicaciones, una sistematización más sencilla con mayores opciones de servicio y menores costes de adquisición y mantenimiento, centrándonos en la durabilidad y el rendimiento en el mercado industrial.

Las juntas de larga duración sin contacto con la junta laberíntica integral de bloqueo de aceite proporcionan una estanqueidad muy eficaz.
Utiliza rodamientos de calidad avanzada y aceite de propósito especial con baja presión de vapor para la compatibilidad de la aplicación y la mejora de la vida útil.
El diseño sin voladizo proporciona un soporte seguro del rotor para lograr una vibración extremadamente baja y una fiabilidad de arranque superior, especialmente en procesos difíciles.

Mayor rendimiento que un tornillo cuadrado, 6 vueltas pueden igualar el rendimiento de 7 vueltas en forma cuadrada.

Todas las caras del rotor están selladas sobre un tornillo quimby que reduce las fugas de retorno y su holgura se controla con mayor precisión.

El perfil del tornillo cuadrado es cuadrado y luego se afina dejando mayores espacios libres

Nuevo sistema de gas fiable con control manual gas ballast para mejorar el rendimiento del desbaste con caudales y presiones de entrada elevados y para reducir la potencia de desbaste a mayor velocidad. Las válvulas permiten que el gas no pase por las etapas finales del mecanismo del tornillo y que salga directamente por el escape.

Sistema de refrigeración de flujo constante y fiable con tubo de gran diámetro interior y enrutamiento optimizado. Regulador manual de presión de 0 a 130slm gas ballast.

Inversor incorporado para una conexión y comunicación sencillas. Armario eléctrico diseñado según los requisitos de IP54, con inversor de montaje directo refrigerado por aire e inversor Yaskawa de serie.

Filosofía de control básica para facilitar la instalación y el funcionamiento, con 3 salidas de aviso (señal de calentamiento, señal de aviso del estator y señal de alarma) y control opcional de Profibus y velocidad variable.